Discussion: SS X-Wing

Bon ça y est j'ai reçu les cornières ! Un grand merci à Matthieu pour les avoir faites sur mesures ;)

J'ai mis du grain sur les photos et je l'ai pris dans ma cave pour faire genre l'atelier d'ILM mais ça le fait pas trop :P

En tout cas l'armature est finie et fidèle aux vrais !

Heureusement que tu as signalé que c'était la cave, je pensais que c'était ton apparte! :langue1:

Y a pas à le dire, ça le fait! :super:

Rien à redire (sinon l'éclairage), c'est un trés beau modèle.

François.

Nan Arnaud, ma cave est bien rangéeen comparaison de ma maison, on ne peut pas se tromper !

Vi François, mais c'est fait exprès pour l'éclairage, j'ai essayé de copier mes photos d'archives ! :D

Envoyé par Monsieur Tox

Nan Arnaud, ma cave est bien rangéeen comparaison de ma maison, on ne peut pas se tromper !

Vi François, mais c'est fait exprès pour l'éclairage, j'ai essayé de copier mes photos d'archives ! :D

Tiens au fait je vais attaquer le cockpit !

que dire encore sur cette prestation............vous m'étonné de jour en jour.


j'ai pour projet de réalisé le Tantive IV, va vraiment falloir que je soit a la hauteur, mais avec de t'elle personne ici même, cela va être génial..........

Merci Belpok :)

Ah oui le Tantive est un superbe sujet, j'aimerai avoir la place ! En tout cas j'ai hâte de voir ta réalisation et si tu as besoin d'aide, n'hésite pas !

Ok Arnaud, mais on veut les photos ! :langue1:

Bon voici quelques avancements du X-Wing :

Alors sur cette photo, on voit les pièces qui vont à l'intérieur des ailes, les sorties de tuyères (je ne voulais absolument pas de pièces en résine pour cet endroit vulnérable, donc ce sont les vraies pièces) qui sont taillées à leur base pour coller au modèle que je reproduis (certains X-Wing ont les pièces from ze box). On voit aussi le master au début de sa construction pour les moteurs.



Maintenant un petit pas à pas de comment faire les entrées d'air du X-Wing. Le kit valable sur le marché est faux à ce niveau là et même si ce n'est pas visible au premier coup d'oeil, ça change la silhouette du X-Wing, surtout de face.

Donc premièrement il faut le 3 ème étage de la fusée Airfix Saturn V (l'édition vintage, pas celle dont le moule a été retourché). Si vous optez pour la même version de X-Wing que moi, vous aurez besoin de 4 kits (oui il y a bien deux demi-coquilles par kit mais elles sont différentes et il me fallait 4 fois la même).



Ensuite on découpe un cercle du diamètre intérieur de cette pièce :




Puis on le coupe rigoureusement en deux :



On place ces deux pièces comme ceci :



Puis on colle le tout sur une plaque de styrène (c'est là où est la nuance, la plaque ne s'insère pas dans la demi coquille, mais la demi coquille est collée directement sur la plaque, d'ou une hauteur plus importante d'1mm, ce qui fait que l'entrée d'air n'est pas un rond parfait).



Ensuite on découpe avec précaution tout ce qu'il y a autour en suivant le profil de la pièce, puis on ponce finement :



Ensuite, toujours du même kit, et toujours de la version vintage (cette pièce est différente de la nouvelle version dans laquelle le pion de centrage est maintenant plus long) on prend une des tuyères que l'on coupe.



On mesure pour bien centrer, on colle, et voila ! Il ne restera plus qu'à coller la petite ailette perpendiculaire.

L'opération est assez rapide environ 2 heures pour les 4.

En place avec de la patafix :



Puis une dernière photo du master des moteur qui attend ses dernières pièces :

Rien qu'avec les moteurs ça change tout! :super:

tu est a qu'elle échelle ?............a vue d'œil c'est du 1/24 voir plus

Belle bêtes en tous cas.

concernant le Tantive, si tu a de la doc, je suis preneur :super:

je fais mes recherches de mon coté, mais plus y a en, mieux sait.

Bon bah ça y est...

Après trois jours intensifs (dont deux de désillusion :D), mes ailes s'ouvrent et se ferment enfin correctement grâce au système que j'ai fait ! Je n'ai juste qu'à règler la vitesse d'ouverture et de fermeture qui est selon moi un peu trop élevée ! ;)